北极光公司进行了一项研究，评估其二氧化碳运输和储存价值链在其生命周期的所有阶段(从建造到退役)的碳足迹。

研究发现，北极光将减少97.4%的二氧化碳储存。这一评估是基于北极光的第一次开发，在25年内每年至少注入500万吨二氧化碳。

该研究表明，北极光CCS价值链是一个可行的概念，也是一种有效的气候解决方案，有助于减少难以减排的行业的温室气体净排放量。

主要结论:

--北极光将在其第一个开发阶段的生命周期内储存1.278亿吨二氧化碳。

--整个价值链的全生命周期排放量估计为330万吨。

--北极光项目将使温室气体净排放量减少1.245亿吨二氧化碳。

--由此估计净减排量为二氧化碳注入总量的97.4%。

北极光价值链的生命周期排放量为2.6%，主要与二氧化碳运输操作有关，更具体地说，是船舶燃料消耗。

北极光已经实施了LNG燃料、风辅助转子帆和空气润滑等解决方案，与传统船舶相比，这些解决方案减少了碳足迹，并不断努力评估进一步的气候缓解解决方案。

他们还发布了一份信息图表，总结了调查结果。评估结果显示，在项目的整个生命周期(从建设到封存地点关闭后)，两个开发阶段的二氧化碳排放量预计将达到3.32亿吨，而封存的二氧化碳总量将达到1.278亿吨。换句话说，每储存一吨二氧化碳排放0.026二氧化碳当量。产业链开发和运营中91%的排放来自价值链的运输部分，即航运。